德国巴斯夫PA66性状
半透明或不透明乳白色结晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔点252℃。脆化温度-30℃。热分解温度大于350℃。 连续耐热80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀，但易溶于**、**等极性溶剂。具有优良的***性、自润滑性，机械强度较高。但吸水性较大，因而尺寸稳定性较差。
PA66 A3EG3 注塑级，15%玻纤增强。稳定性好。适合机械部件，绝缘材料以及中等刚性外壳等。 德国BASF
PA66 A3EG5 注塑级，25%玻纤增强。尺寸稳定性好，在较高温度下也具有较高的抗蠕变应力。适合受热情况下的电器绝缘制品和机械零件等。 德国BASF
PA66 A3EG6 注塑级，30%玻纤增强。尺寸稳定性好，在较高温度下也具有较高的抗蠕变应力。适合受热情况下的电器绝缘制品和机械零件等。 德国BASF
PA66 A3EG7 注塑级，35%玻纤增强。尺寸稳定性好，在较高温度下也具有较高的抗蠕变应力，适合受热情况下的电器绝缘制品和机械零件等。 德国BASF
PA66 A3EG10 注塑级，50%玻纤增强。尺寸稳定性好，在较高温度下也具有较高的抗蠕变应力。适合需要高刚性的电器绝缘制品和机械零件等。 德国BASF
PA66 A3HG3 注塑级，15%玻纤增强。适合发动机部件如油箱内衬、减速机油箱机械零件，是轴承保持器的料。 德国BASF
PA66 A3HG5 注塑级，25%玻纤增强。适合发动机部件如油箱内衬、减速机油箱机械零件，是轴承保持器的料。 德国BASF
PA66 A3HG7 注塑级，35%玻纤增强。适合发动机部件如油箱内衬、减速机油箱机械零件，是轴承保持器的料。 德国BASF
PA66（聚酰胺66或尼龙66），同PA6相比，PA66较广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和度要求的产品。
聚酰胺树脂，英文名称为polyamide，简称PA。俗称尼龙(Nylon)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。为五大工程塑料中产量**、品种**多、用途**广的品种。尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66，占**主导地位，尼龙6为聚已内酰胺，而尼龙66为聚己二酰己二胺，尼龙66比尼龙6要硬l2%；其次是尼龙11，尼龙12，尼龙610，尼龙612，另外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9、尼龙13，新品种有尼龙6I、尼龙9T和特殊尼龙MXD6（阻隔性树脂）等，尼龙的改性品种数量繁多，如增强尼龙、单体浇铸尼龙（MC尼龙）、反应注射成型(RIM)尼龙、芳香族尼龙、透明尼龙、高抗冲（**韧）尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙，尼龙与其他聚合物共混物和合金等，满足不同特殊要求，广泛用作金属，木材等传统材料代用品